Bagaimana tim Google menempatkan India di Google Maps dan menjadikannya lebih baik – Saat Jugaad datang untuk menyelamatkan

Bagaimana tim Google menempatkan India di Google Maps dan menjadikannya lebih baik – Saat Jugaad datang untuk menyelamatkan

Road.co.id

Google Maps di India adalah sebuah usaha sulit yang pada akhirnya berhasil dilaksanakan, namun seperti kebanyakan hal lainnya di negara ini, hal ini memerlukan sedikit usaha. jugaad untuk menempatkannya pada tempatnya. Dan tidak, kami tidak mengacu pada teknologi yang tersedia, yang pada saat itu merupakan teknologi terbaru yang tersedia. Jadi, apa yang diperlukan untuk meluncurkan Google Maps yang andal? Elizabeth Laraki, alumni Google Maps, mengatakan bahwa diperlukan lebih dari sekadar menjangkau area yang ditentukan dan memetakannya sesuai dengan rambu yang tersedia. Laraki menemui masalah yang tampaknya tidak dapat diatasi. Dalam postingan yang sangat panjang di X, dia berkata, “Pada tahun 2008, Google Maps diluncurkan di India. Namun kami segera menemui masalah: Tidak ada yang menggunakan nama jalan. Dan nama jalan adalah dasar Google Maps.”

Akibatnya, apa yang harus dia dan timnya lalui adalah menyimpang dari jalur yang biasanya dilalui, untuk memastikan bahwa petunjuk arah sudah tepat. Dia menambahkan dalam dirinya X posting“Tim harus melakukan beberapa adaptasi besar. 15 tahun kemudian, perubahan tersebut telah teruji oleh waktu.”

Bagaimana tim Google menempatkan India di Google Maps

Laraki mengungkapkan proses yang ditempuh sebenarnya membuahkan hasil yang besar. Sebenarnya memang demikian jugaad yang terbaik. Di sini kami membiarkan Laraki menjelaskannya dengan kata-katanya sendiri, “Begini cara tim menghasilkan solusi kreatif untuk mengadaptasi Google Maps agar dapat berfungsi di India”.

Saat Google Maps diluncurkan di India, petunjuk arah belokan demi belokan tidak dapat digunakan.

Karena tidak ada nama jalan, petunjuk arahnya terlihat seperti ini:

Belok Kiri di NH 17 | 11,0 km

Belok Kiri | 0,7 km

Belok Kiri | 0,2 km

Sedikit ke Kiri | 6,3 km

Ini terjadi sebelum GPS real-time dan akurat di ponsel menjadi mainstream.

Singkatnya, petunjuk arah tidak berguna di India.

——

Kita bisa saja membiarkan produk itu apa adanya.

Kita dapat berasumsi bahwa hal tersebut sudah cukup baik, akan menjadi lebih baik seiring berjalannya waktu, atau pada akhirnya, orang-orang akan beradaptasi.

Namun India merupakan pasar potensial yang sangat besar dan kami ingin produk ini berkembang.

Solusinya bukan hanya sekedar mendapatkan dan membuat katalog nama jalan.

Banyak jalan yang tidak memiliki nama, memiliki banyak nama, atau tidak dikenal dengan nama resminya.

Jadi kami harus mencari alternatif.

Kita sudah tahu bahwa banyak komunitas di seluruh dunia mengandalkan landmark (bukan nama jalan) untuk bernavigasi.

misalnya “Belok kiri di taman, menuju ke air”

Kami tahu hal ini juga berlaku di India.

Namun kami harus memastikan bahwa navigasi berbasis landmark akan berfungsi.

Dan jika ya, bagaimana kita bisa mewujudkannya?

–––

Jadi kita terjun.

Kami mulai mengeksplorasi cara kerja Google Maps jika berorientasi pada bangunan terkenal.

Namun kami perlu memahami 2 pertanyaan kunci:

1. Bagaimana orang-orang menggunakan landmark untuk bernavigasi di India?

2. Jenis landmark apa yang bagus untuk bernavigasi?

Di sinilah riset pengguna berperan.

Pada saat itu, Google memiliki dukungan kuat untuk riset pengguna.

Terdapat laboratorium penelitian di kampus dengan teknologi pelacakan mata dan cermin satu arah.

Ada tim yang didedikasikan untuk merekrut peserta penelitian.

Namun dalam kasus ini, teman saya dan peneliti yang luar biasa, Olga (@okhroust) hanya berfokus pada cara terbaik untuk menjawab pertanyaan-pertanyaan kunci ini.

Dia menyusun rencana penelitian yang kreatif dan suka berkelahi.

Lalu dia dan Janet, sang desainer, naik pesawat ke India.

–––

Yang terjadi selanjutnya adalah penelitian lapangan di lapangan yang gesit untuk memahami, secara langsung, jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini.

Mereka secara kreatif mengeksplorasi berbagai pendekatan termasuk:

• Menelepon bisnis dan menanyakan arah ke tokonya

• Meminta orang menggambar diagram rute menuju tempat-tempat yang sudah dikenal

• Mengikuti orang-orang di sekitar saat mereka menjelajahi tempat-tempat asing

• Merekrut orang-orang untuk melacak arahan yang mereka berikan atau terima + kemudian mewawancarai mereka mengenai pengalaman mereka

• Berbagi desain awal petunjuk arah berdasarkan landmark dan meminta umpan balik

Daripada mengandalkan teknologi canggih atau dibatasi oleh metode penelitian formal, mereka secara kreatif mencoba beberapa taktik berbeda untuk memahami bagaimana penduduk lokal menavigasi perjalanan mereka melalui India.

Olga dan Janet menemukan bahwa orang menggunakan landmark untuk bernavigasi dengan beberapa cara utama:

• Orientasi: “Menuju ke air”

• Deskripsi belokan: “Belok melewati Big Bazaar”

• Konfirmasi jalur yang benar: “Anda akan melihat pompa bensin di sebelah kanan”

• Koreksi kesalahan: “Jika Anda sampai di bundaran, Anda sudah bertindak terlalu jauh”

Bangunan terkenal yang digunakan untuk bernavigasi meliputi taman, monumen, pusat perbelanjaan, gedung-gedung terkenal, pertokoan, pompa bensin, bundaran, dan lain-lain — pada dasarnya segala sesuatu yang dapat dilihat siapa pun saat berada di jalan.

Oleh karena itu, tim menyusun ulang petunjuk arah jalan belokan demi belokan untuk menyertakan penanda navigasi guna membantu mengarahkan orang, memberi sinyal belokan, mengonfirmasi arah, dan memperbaiki kesalahan.

Tim bekerja melalui beberapa iterasi sebelum mencapai solusi akhir yang menekankan pada landmark, namun juga secara halus menyertakan nama jalan (bila tersedia):

1. Kepala Stasiun Kereta Api Banaswadi Barat Laut Rd | 0,2 km

Lewati Toko Sri Venkateshwara (di sebelah kiri)

2. Di ujung jalan, belok kiri | 12m

3. Ambil belokan kanan pertama | 0,8 km

Menuju Universitas Arab Main Rd

4. Di ujung jalan, belok kiri | 0,2 km

Ke Arab College Main Rd

Melewati Pedagang Sepeda Una (Di sebelah kanan)

5. Di Dr BR Ambed ker Cir, lanjutkan ke Tannery Rd | 1,8 km

Lewati Dr BR Ambedkar (di sebelah kanan dalam 1,0 km)

–––

Penelitian ini mendorong perubahan produk yang membantu mengubah Google Maps menjadi produk navigasi dominan di India.

Banyak hal telah berubah dalam 15 tahun terakhir dengan maraknya ponsel yang mendukung lokasi, data seluler yang murah, dan secara umum cara penduduk setempat bernavigasi di India.

Namun penggunaan landmark untuk membantu orang menavigasi India telah teruji oleh waktu.

–––

Hal yang saya sukai dari cerita ini dan 2 kesimpulan terbesar saya adalah:

1. Riset adalah alat penting untuk memastikan Anda membuat produk yang bagus

2. Penelitian bisa sesederhana berbicara dengan orang lain untuk menjawab pertanyaan Anda

tl;dr: Jika Anda mencari jawaban, bicaralah dengan orang lain.

Dalam postingan lainnya, Laraki mengungkap sumber daya terbaiknya, “Beberapa orang bertanya bagaimana kami menangkap landmark lokal. Saya bertanya kepada @okhroust dan ingatan kami berdua agak kabur. Namun pada saat itu, Maps hanya berisi konten buatan pengguna. Orang-orang dapat menambahkan dan mengoreksi info di Google Maps. Jadi menurut saya kami sangat bergantung pada UGC.”

You might also like