Meningkatnya ancaman dunia maya terhadap pelayaran global
Serangan siber yang melumpuhkan beberapa pelabuhan besar di Australia merupakan pengingat akan apa yang dikatakan oleh pemerintah dan para ahli sebagai ancaman yang semakin besar terhadap pelayaran, yang merupakan sumber kehidupan perekonomian global.
Serangan terhadap pelabuhan DP World – yang menangani 40 persen perdagangan barang Australia – memaksa pelabuhan tersebut offline selama berhari-hari dan merupakan yang terbaru dari serangkaian pelanggaran di pelabuhan di seluruh dunia dalam beberapa tahun terakhir.
– Siapa yang menjadi sasaran? –
Serangan siber telah mengganggu atau menghentikan operasi di beberapa pelabuhan tersibuk di dunia dalam beberapa tahun terakhir.
Serangan ransomware pada bulan Juli di pelabuhan tersibuk di Jepang, Nagoya, mengganggu operasi selama berhari-hari.
Terminal minyak tahun lalu di beberapa pelabuhan terbesar di Eropa Barat tidak dapat memproses kapal karena serangan siber.
Dan pada tahun 2017, malware “NotPetya” menyebar ke sistem di seluruh dunia, melumpuhkan operasi raksasa pelayaran global Maersk.
Serangan siber juga terjadi di pelabuhan-pelabuhan utama di Belanda, Kanada, India, Afrika Selatan, dan Amerika Serikat.
Hampir 75 persen eksekutif pelayaran AS mengatakan perusahaan mereka telah menghadapi serangan siber, menurut survei tahun 2022 yang dilakukan oleh firma hukum Jones Walker.
Kami sekarang ada di WhatsApp. Klik untuk bergabung.
– Mengapa pemerintah khawatir? –
Pengiriman barang sangat penting bagi perekonomian global, karena menggerakkan lebih dari 80 persen perdagangan barang, menurut badan perdagangan PBB UNCTAD.
Dan seluruh infrastruktur memiliki apa yang digambarkan oleh para ahli sebagai satu titik kegagalan – yaitu satu serangan siber di sebuah pelabuhan yang dapat menyebabkan mimpi buruk logistik di seluruh rantai pasokan.
“Jika Anda mencari target, maka itulah targetnya,” Rob Nicholls, seorang profesor di Universitas New South Wales di Sydney, mengatakan kepada AFP.
“Inilah sebabnya dalam undang-undang Australia dan di seluruh dunia, pelabuhan dianggap sebagai infrastruktur penting karena pelabuhan merupakan… satu titik kegagalan dalam rantai pasokan.”
Komisi Cyberspace Solarium AS memperingatkan dalam sebuah laporan tahun ini: “Serangan siber terhadap ekosistem maritim yang kompleks dapat menghancurkan stabilitas ekonomi global.”
– Apakah pengiriman barang sekarang lebih rentan? –
Otomatisasi dan konektivitas dalam operasi maritim global telah meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir, menghubungkan segala sesuatu mulai dari mesin penanganan kargo di pelabuhan hingga pengendalian lalu lintas di perairan hingga sensor di kapal.
Meskipun hal ini telah meningkatkan efisiensi, perusahaan keamanan dan badan pemerintah telah memperingatkan bahwa kini terdapat lebih banyak titik yang dapat dijadikan target oleh para penyerang siber.
Intrusi di kantor manajer pelabuhan, misalnya, dapat memungkinkan peretas memasukkan kode berbahaya yang pada gilirannya dapat melumpuhkan seluruh fasilitas.
“Pelabuhan adalah lingkungan yang kaya akan target” bagi para penyerang dunia maya, kata perusahaan riset Amerika Mitre dalam sebuah laporan tahun ini.
Dan kelumpuhan di satu pelabuhan bisa terjadi di seluruh dunia, kata Nicholls dari UNSW, dengan memberikan contoh kemacetan lalu lintas pada tahun 2021 yang disebabkan ketika Terusan Suez diblokir oleh kapal kontainer raksasa.
Ada “perkiraan yang hampir universal” mengenai serangan siber terhadap industri pelayaran, menurut survei industri yang diterbitkan tahun ini oleh DNV, sebuah perusahaan klasifikasi maritim dan manajemen risiko global.
“Keamanan siber adalah risiko keselamatan yang semakin meningkat,” kata Knut Orbeck-Nilssen dari DNV, “bahkan mungkin menjadi risiko pada dekade mendatang.”
Satu hal lagi! HT Tech sekarang ada di Saluran WhatsApp! Ikuti kami dengan mengklik link tersebut agar Anda tidak ketinggalan update apapun dari dunia teknologi. Klik Di Sini untuk bergabung sekarang!
