Rentang kecemasan? Pengisi daya kendaraan listrik ini akan mendatangi Anda

Rentang kecemasan?  Pengisi daya kendaraan listrik ini akan mendatangi Anda

Road.co.id

AS memiliki sekitar 50.000 stasiun pengisian umum untuk kendaraan listrik, dibandingkan dengan sekitar 145.000 lokasi ritel untuk membeli bahan bakar mobil bertenaga gas. Itulah sumber utama kecemasan pengisian daya yang menakutkan – kekhawatiran bahwa Anda akan kehabisan daya di tengah perjalanan.

Tidak hanya pengemudi kendaraan listrik saat ini dan calon pengemudi yang khawatir tentang apakah mereka dapat menemukan pengisian daya, mereka juga khawatir infrastruktur pengisian daya mungkin tidak berfungsi. Lebih dari 20% pengemudi kendaraan listrik di AS mengatakan mereka berhenti di stasiun pengisian daya dan tidak dapat mengisi daya kendaraan mereka karena kerusakan peralatan, menurut sebuah studi dari JD Power, sebuah perusahaan analisis data.

Kami sekarang ada di WhatsApp. Klik untuk bergabung.

Sejumlah perusahaan rintisan (startup) berupaya mengatasi masalah ini dengan mengembangkan pengisi daya ponsel, mulai dari kotak logam kokoh beroda hingga robot ramping yang siap berkeliaran di tempat parkir. Meskipun perusahaan rintisan melihat gelombang awal minat dari armada kendaraan – yang sering parkir di tempat yang tidak tersedia infrastruktur pengisian daya – teknologi ini mungkin akan lebih tersebar luas bagi pengemudi sehari-hari di masa depan.

Jaringan pengisian daya yang saat ini sedang dibangun di seluruh AS “adalah tulang punggung” bagi pengemudi “untuk merasa yakin bahwa mereka dapat menggunakan kendaraan listrik untuk melakukan perjalanan jarak jauh,” kata Alan Jenn, asisten profesor di Institut Studi Transportasi di Universitas Kalifornia, Davis. “Pengisi daya seluler menawarkan pengalaman pengisian daya yang sedikit berbeda dan sedikit bernuansa, dan hal-hal ini akan berguna di suatu tempat.”

Produsen kendaraan listrik Lightning eMotors telah mengembangkan pengisi daya seluler yang disebut Lightning Mobile, yang berbobot 9.900 pon (4.500 kilogram) dan berharga lebih dari $300.000. Tidak persis seperti yang dianggap “portabel”, unit ini berfungsi lebih seperti generator yang dapat dipasang di mana pun infrastruktur pengisian daya tidak tersedia, termasuk lokasi terpencil, ruang acara, dan depot armada. Hingga empat kendaraan dapat dihubungkan secara bersamaan.

Unit Lightning Mobile telah dipasarkan selama beberapa tahun, dan Lightning eMotors baru-baru ini mengalami peningkatan minat dan permintaan, menurut Nick Bettis, wakil presiden operasi penjualan dan pemasaran, khususnya di Pantai Barat di mana kendaraan listrik menyebar dengan cepat. .

Solusi seperti ini, yang menawarkan pengisian daya berskala besar, dapat membantu pengemudi melewati gurun pengisian daya – jalan besar tanpa infrastruktur pengisian daya umum – seperti Appalachian Trail atau Route 66, menurut Seth Leitman, pakar kendaraan listrik.

Mereka juga dapat menjadi penyelamat ketika terjadi pemadaman listrik setelah bencana alam atau pemadaman listrik, tambah Bettis.

Solusi lain yang muncul datang dalam bentuk robot berputar di atas roda bernama ZiGGY, yang saat ini sedang dikembangkan oleh startup EV Safe Charge yang berbasis di Los Angeles. Robot ini dirancang untuk beroperasi di tempat parkir dan garasi dan dapat dipesan oleh pengemudi melalui aplikasi. Ini kemudian akan menempati tempat parkir yang ditentukan dan berfungsi sebagai pengisi daya ponsel begitu pengemudi tiba. Startup ini baru-baru ini memenangkan kontes yang diadakan oleh kota Barcelona dan akan menguji coba ZiGGY di garasi parkir kota di sana.

Jenis pengisi daya ponsel yang dapat dibagikan ini dapat menjadi terobosan baru di ruang perkotaan, seperti gedung apartemen atau bandara di mana harga real estate sangat mahal, menurut Leithman. Meskipun saat ini tidak tersedia secara komersial, Chief Executive Officer Caradoc Ehrenhalt mengatakan perusahaan berencana untuk menyebarkan pengisi daya tersebut ke seluruh dunia “sesegera mungkin.”

Bisnis yang membutuhkan pengisian daya di mana saja mulai dari gudang hingga ruang acara dapat mengandalkan Roadie Portable, yang dibuat oleh SparkCharge yang berbasis di Massachusetts. Pengisi daya seluler ini pas di bagian belakang kendaraan listrik. Ini dapat menyuplai daya hingga 20 kilowatt dan dapat menyediakan daya hingga 14 jam dengan unit baterai tambahan, menurut perusahaan. (Unitnya dapat disesuaikan, yang dapat memengaruhi harga. Perusahaan tidak membagikan detail harga spesifiknya.)

“Industri-industri ini semakin mengintegrasikan kendaraan listrik ke dalam operasi mereka dan memerlukan akses segera ke pengisian daya,” kata Joshua Aviv, CEO SparkCharge. “Hal ini memastikan bahwa pengemudi kendaraan listrik dapat mengisi daya kendaraannya kapan saja, di mana saja, dan pada akhirnya mempercepat transisi menuju masa depan yang berkelanjutan.”

Bahkan jika Anda mendapati diri Anda ditinggalkan di jalan tanpa robot atau pengisi daya ponsel yang praktis, ada yang bisa langsung mendatangi Anda.

AAA telah meluncurkan program bantuan pinggir jalan di 24 kota, dari Denver hingga Nashville, untuk membantu pengemudi kendaraan listrik yang kehabisan daya. Perusahaan dapat mengirimkan pengisi daya seluler, sehingga pengendara yang terdampar dapat mengisi daya EV mereka secukupnya agar dapat sampai ke tujuan atau pengisi daya yang sesuai.

“Kami ingin membuat anggota kami merasa nyaman bahwa mereka dapat beralih ke kendaraan listrik dan mengetahui bahwa AAA akan mendukung mereka,” kata Greg Bannon, direktur penelitian teknik otomotif di AAA.

Namun, seiring dengan semakin membaiknya infrastruktur pengisian daya publik, permintaan pengisi daya seluler di masa depan dapat menyusut.

“Salah satu tantangan yang harus mereka atasi adalah dengan menjadikannya mobile dan memiliki unit baterai ekstra, biayanya bisa cukup mahal,” kata Jenn. “Oleh karena itu, menurut saya solusi ini tidak akan menjadi solusi yang sangat luas.”

Pengisi daya di atas roda hanya berfungsi sebagai solusi jembatan sampai pengemudi kendaraan listrik merasa percaya diri dengan jaringan publik, menurut Arcady Sosinov, CEO FreeWire Technologies, yang berspesialisasi dalam solusi pengisian daya kendaraan listrik.

Namun, perusahaan yang memproduksinya bisa sukses jika mereka menemukan aplikasi yang tepat untuk pengisian daya di luar jaringan listrik. Tempat tinggal multi-unit di mana pembangunan infrastruktur pengisian daya stasioner mungkin sulit untuk dipasang bisa menjadi pilihan yang tepat, kata Jenn.

“Ini benar-benar seperti Wild West dalam hal pengisian teknologi dan infrastruktur saat ini,” tambahnya. “Semua orang masih belajar banyak tentang apa yang berhasil dan apa yang tidak. Saya belum akan begitu cepat mengabaikan apa pun.”

You might also like